日本tml東京拉伸式/壓縮式兩用荷重傳感器
主要用作混凝土試件的強度試驗、吊車的千斤頂載荷、工業機械等的傳感器。
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  | 低量程,拉伸式/壓縮式兩用荷重傳感器。內部采用兩端固定梁結構,可以進行高精度測量。 | 
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  | 拉伸式/壓縮式兩用荷重傳感器。比傳統的TCLA-NA更小、更輕便。還增加了10kN和20kN的高量程范圍。采用全密封,優秀的穩定性,能在室外使用。 | 
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  | 小型、輕巧的高精度拉伸式/壓縮式兩用荷重傳感器。采用梁型的內部構造,可廣泛用作控制工業機械的傳感器。 | 
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  | T小型拉伸式/壓縮式兩用荷重傳感器。采用薄型結構,可節省安裝空間。 | 
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  | 采用密封封裝的惰性氣體充填的荷重傳感器。采用剪切梁構造,具有高精度、高輸出的特性和優異的穩定性。廣泛應用在試驗機等。 | 
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  | 在TCLM的基礎上設計的高量程、薄型拉伸式/壓縮式兩用荷重傳感器。采用剪切梁結構,具有高精度、高輸出的特性和優異的穩定性。廣泛應用在試驗機等。 | 
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  | 拉伸式/壓縮式兩用荷重傳感器。具有出色穩定性,應用范圍廣泛,包括吊車和千斤頂的載荷測量等。 | 
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  | 采用密封封裝的惰性氣體充填的荷重傳感器。可以長期、高精度、高穩定地測量。應用范圍廣泛,包括吊車和千斤頂的載荷測量等。 | 
日本tml東京拉伸式/壓縮式兩用荷重傳感器 
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  | 與一般的拉伸式/壓縮式兩用荷重傳感器相比,更加小巧輕便。輸入/輸出電纜的直徑僅為3mm,便于操作。 | 
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